Mua xe nâng cũ là một giải pháp kinh tế tuyệt vời cho các doanh nghiệp cần tối ưu hóa chi phí đầu tư ban đầu. Tuy nhiên, rủi ro mua phải thiết bị xuống cấp, kém chất lượng là rất lớn. Việc kiểm tra kỹ lưỡng trước khi đưa ra quyết định là bắt buộc để đảm bảo an toàn vận hành, tuổi thọ thiết bị và tránh các chi phí sửa chữa phát sinh không đáng có.
Bài viết này cung cấp danh sách 5 điểm kiểm tra quan trọng nhất, giúp bạn đánh giá chính xác tình trạng thực tế của chiếc xe nâng cũ.
1. Hệ Thống Nâng Hạ (Càng và Khung Nâng)
Hệ thống nâng hạ là trái tim của xe nâng, chịu toàn bộ tải trọng. Cần kiểm tra kỹ lưỡng các bộ phận sau:
-
Càng Nâng: Kiểm tra độ mòn và biến dạng của càng. Càng nâng bị mòn quá giới hạn (thường là 10% độ dày ban đầu) hoặc có vết hàn, vết nứt là dấu hiệu của việc lạm dụng hoặc vận hành quá tải.
-
Xích Tải (Load Chain): Kiểm tra độ căng và độ mòn của xích. Xích phải được bôi trơn và không bị dão quá mức. Hư hỏng xích có thể dẫn đến tai nạn nâng hạ nghiêm trọng.
-
Xi Lanh Thủy Lực: Quan sát xi lanh chính và xi lanh nghiêng. Nếu có dấu hiệu rò rỉ dầu thủy lực hoặc ty xi lanh bị trầy xước, chi phí phục hồi sẽ rất lớn.
2. Tình Trạng Động Cơ và Khí Thải
Động cơ quyết định hiệu suất và chi phí vận hành lâu dài của xe nâng.
Xe Chạy Dầu: Khởi động xe và lắng nghe âm thanh động cơ. Âm thanh phải đều, không có tiếng gõ lớn hoặc khói thải quá nhiều. Khói đen dày đặc báo hiệu động cơ sắp hỏng hoặc cần đại tu lớn.
Xe Chạy Điện: Kiểm tra tình trạng hoạt động của bộ điều khiển và động cơ điện. Đặc biệt chú trọng đến pin:
Kiểm tra Pin: Xem xét ngày sản xuất của pin. Kiểm tra xem các cực pin có bị ăn mòn, chảy nước hoặc phồng rộp không. Pin xuống cấp sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến thời gian hoạt động và khả năng giữ điện.
3. Hệ Thống Phanh và Lốp Xe
Hệ thống phanh và lốp xe liên quan trực tiếp đến an toàn vận hành.
-
Phanh: Lái thử xe và kiểm tra phanh chính và phanh tay. Phanh phải nhạy, không bị trượt và không phát ra tiếng kêu bất thường.
-
Lốp Xe: Đối với xe nâng dùng lốp hơi, kiểm tra độ mòn và áp suất. Đối với lốp đặc, kiểm tra các vết nứt sâu, bong tróc hoặc mòn không đều. Lốp mòn quá mức không chỉ giảm độ an toàn mà còn làm giảm khả năng chịu tải của xe.
4. Khung Sườn và Đối Trọng
Tình trạng của khung sườn phản ánh lịch sử sử dụng của xe.
-
Khung Sườn: Tìm kiếm các vết nứt, vết biến dạng hoặc vết hàn sửa chữa trên khung sườn. Những dấu hiệu này cho thấy xe đã từng bị va chạm mạnh hoặc hoạt động quá tải.
-
Đối Trọng: Đối trọng phải được gắn chắc chắn, không bị nứt vỡ. Đối trọng giữ vai trò cân bằng xe, hư hỏng đối trọng rất nguy hiểm khi nâng tải.
-
Đồng Hồ và Đèn Chiếu Sáng: Đảm bảo tất cả đèn pha, đèn tín hiệu, còi và các đồng hồ hiển thị trên bảng điều khiển đều hoạt động chính xác.
5. Thử Nghiệm Vận Hành và Giấy Tờ Pháp Lý
Bước cuối cùng là kiểm tra thực tế và xác minh tính pháp lý.
-
Lái Thử Nghiệm: Vận hành xe nâng không tải và có tải (tối đa 50% tải trọng danh định). Chú ý khả năng chuyển số, độ nhạy của vô lăng và sự ổn định của khung nâng khi nâng hạ.
-
Giấy Tờ Xe: Kiểm tra các giấy tờ liên quan như giấy chứng nhận kiểm định an toàn, hồ sơ bảo dưỡng định kỳ và các giấy tờ sở hữu hợp pháp. Một chiếc xe nâng có lịch sử bảo dưỡng rõ ràng sẽ đáng tin cậy hơn nhiều.
Kết luận: Chọn Đối Tác Cung Cấp Uy Tín
Việc kiểm tra kỹ lưỡng giúp bạn loại bỏ rủi ro, nhưng điều quan trọng hơn là chọn được đối tác cung cấp xe nâng cũ uy tín. Chúng tôi cam kết minh bạch về lịch sử và tình trạng bảo dưỡng của mọi thiết bị đã qua sử dụng.
Liên hệ ngay để nhận danh sách các xe nâng cũ đã được kiểm định theo quy trình nghiêm ngặt, đảm bảo chất lượng và an toàn tuyệt đối cho doanh nghiệp của bạn!
